远低于欧美55岁！中国豪欧亿车用户平均年龄35岁：最爱买品牌一览 华为上榜

快科技11月12日消息，远低于欧用户之前林肯中国总裁贾鸣镝公开表示，美岁中国豪华车用户平均年龄仅35岁，中国欧亿远低于欧美的豪车55岁，而这群以90后为主的平均品牌消费主力，正彻底改写豪华的年龄定义。

根据相关报告显示，岁最国内消费者实际购买超豪华车时的爱买起售价，在100万元到1000万元之间的览华欧亿分布相对均衡，可见消费者对于超豪华车的为上价格门槛并无明确共识。

那么为什么国人热衷于买豪车呢？远低于欧用户“少数人拥有、多数人渴望”是美岁奢侈品最显著的特征，它为消费者提供了将文化资本和符号资本转化为个人声誉和社会资本的中国路径。

例如，豪车迈巴赫通常与顶级商务或重要活动绑定，平均品牌也因此成为有影响力的身份象征。这使其超越了交通工具的范畴，成为一种社交“硬通货”，这正是其社会价值的直观体现。

在超豪华车消费者的财富积累来源中，“职业薪酬”（33.2%）“投资理财”（27.2%）和“白手起家”（16.8%）合计占比高达77.2%，“财富传承”占22.8%，而这个门槛资产也要在千万以上。

从这部分群体对于豪车品牌的有意程度来看，排在前面的分别是迈巴赫、劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼等，其中华为的尊界和比亚迪的仰望也相继上榜。

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责任编辑：雪花

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